【导读】 [西安交通大学网络教育考试《路基路面工程》复习题]水泥稳定土混合料组成设计与石灰稳定土不相同。()错误正确参考答案:查看答案[西安交通大学网络教育考试《路基路面工程》复习题]为了保证路基路面结构的稳定性,一般要求路基处于中湿或干燥状态。()错误正确参考答案:查看答案[西安交通大学网络教育考试《路基路面工程》复习题]钢筋混凝土悬臂式挡土墙的土压力,可以采用库伦
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- [西安交通大学网络教育考试《路基路面工程》复习题] 为了保证路基路面结构的稳定性,一般要求路基处于中湿或干燥状态。()
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- [西安交通大学网络教育考试《路基路面工程》复习题] 钢筋混凝土悬臂式挡土墙的土压力,可以采用库伦方法计算,计算时应验算是否出现第一破裂面。
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- [西安交通大学网络教育考试《路基路面工程》复习题] 碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线,并由两侧路边缘压向路中。()
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- [西安交通大学网络教育考试《路基路面工程》复习题] 劈裂试验是用来测定材料的抗剪强度的。()
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- [西安交通大学网络教育考试《路基路面工程》复习题] 轴载等效换算的原则是同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度。()
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- [西安交通大学网络教育考试《路基路面工程》复习题] 车速越高,平整度越好,变异系数越大。()
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- [西安交通大学网络教育考试《路基路面工程》复习题] 加州承载比是早年由美国加利福尼亚州提出的一种评定土基及路面材料承载能力的指标。()
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- [西安交通大学网络教育考试《路基路面工程》复习题] 路基横断面的典型形式,可归纳为路坡、路堑和填挖结合三种类型。()
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- [西安交通大学网络教育考试《路基路面工程》复习题] 压实度是以应达到的湿容重绝对值与标准击实法得到的最大干容重之比值的百分率表征。()
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- [西安交通大学网络教育考试《路基路面工程》复习题] 路堤施工中,采用土工合成材料加筋的主要目的是提高路堤的承载力。
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- [西安交通大学网络教育考试《路基路面工程》复习题] 浸水路堤的设计中,一般按设计洪水位及考虑壅水和浪高等因素,选定路堤高程。()
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- [西安交通大学网络教育考试《路基路面工程》复习题] 纯碎石材料摩阻角的大小主要取决于石料的强度、形状、尺寸、均匀性、表面粗糙程度以及施工时的压实程度。
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- [西安交通大学网络教育考试《路基路面工程》复习题] 路拌沥青碎石可用于高速公路面层。()
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- [西安交通大学网络教育考试《路基路面工程》复习题] 压实功能和土的含水量是影响压实效果的两个重要因素。()
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- [西安交通大学网络教育考试《路基路面工程》复习题] 透水性强的砂土性路堤,动水压力较小;粘性土路堤经人工压实后,透水性强,动水压力也不大。
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- [西安交通大学网络教育考试《路基路面工程》复习题] 在高压缩性软土地基上,为提高路堤稳定性、减少沉降量或加速固结,需采取地基加固措施。()
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- [西安交通大学网络教育考试《路基路面工程》复习题] 我国公路与城市道路路面设计规范以120KN作为设计标准轴重。()
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- [西安交通大学网络教育考试《路基路面工程》复习题] 抹面、喷浆是工程防护的一种。()
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- [西安交通大学网络教育考试《路基路面工程》复习题] 温度降低时,沥青路面的强度增大,刚度降低,抗变形能力降低。
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